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francki
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Règlement général Beep Beep championnat Empty Règlement général Beep Beep championnat

le Lun 15 Juil - 20:15
Règlement general Beep Beep France :

1/ Chaque pilote souhaitant participer à un championnat ou un Open Beep Beep France devra prendre connaissance de ce règlement.
2/ Tous les pilotes participant à un championnat ou à un Open  s'engagent à se conduire respectueusement envers les autres concurrents.
3/ Tout écart de comportement ce verra immédiatement sanctionné par les administrateurs, rappel a l'ordre, Ban temporaire des serveurs puis Ban permanent et dans le cas du championnat, avertissement, exclusion de la manche suivante, exclusion du championnat.
4/ Les pilotes inscrits à un championnat ou a un Open devront connaître ce règlement ainsi que les conditions spécifiques de l’évènement.
5/ Chaque pilote devra arriver préparé à une session de course de championnat.
6/ Le retour au stand via la touche Echap est toléré pendant les essais et qualifications mais interdite pendant la course.
Retour au stand via touche Echap pendant la course entraîne une disqualification,
7/ Tout comportement dangereux est proscrit. Vous devez être maître de votre véhicule et vous assurer de ne pas percuter vos adversaires. Tout comportement kamikaze est proscrit.
6/ Les pilotes doivent, en toutes circonstances, respecter la limitation de vitesse dans les stands.
7/ Si un pilote sort de piste, il devra multiplier les précautions pour revenir en piste afin de ne gêner personne, quitte à perdre des places.
Entrée en piste hasardeuse ou dangereuse -> Avertissement
S’il se retrouve en plein milieu de la piste, il vaut mieux ne pas bouger. Ce sont les autres qui prendront la décision de l´éviter par la gauche ou par la droite.
Si un pilote crée un accident avec un autre pilote, il convient de l'attendre et de le laisser passer avant de reprendre la course.
Non attente du pilote après accrochage -> -5 points sur le classement général.
Non attente du pilote après accrochage volontaire -> exclusion du championnat.
8/ Le départ d'une course est le point le plus critique et bien trop souvent une source de problèmes, d’accidents, de réclamations, frustrations et mécontentements... Il convient donc de prendre ses précautions lors de chaque départ et d'adapter sont pilotage en conséquence.
Premier tour = pneus froids : lors du premier tour et particulièrement du premier virage, les concurrents sont très proches les uns des autres et les pneus ne sont pas en température, les freinages devront être déclenchés plus tôt qu'à vos repères habituels ! Pensez-y et ne rentrez pas dans votre prédécesseur car lui y pensera certainement et n'appréciera guère de devenir votre frein de secours !
9/ Dépassement : prenez votre temps pour effectuer un dépassement. Attendez une erreur de votre adversaire ou soyez sûr de pouvoir passer.
Se défendre contre un dépassement est bien sûr permis, à condition de ne pas changer de ligne plus d'une fois et que cette action ne soit pas la cause d'un incident. Changer souvent de ligne en ligne droite pour éviter l'aspiration est interdit.
Les freinages tardifs sont tolérés s'ils ne font prendre aucun risques aux dépassés et dans ce cas sans contact.
10/ Non respect du drapeau bleu -> Avertissement,
11/ Un pilote qui prend un tour à un autre pilote doit ce signaler en faisant des appels de phares si possible.
12/ Si un pilote court-circuite une chicane ou un virage involontairement et y gagne une ou des places, il devra reprendre sa position initiale. S’il court-circuite volontairement, il sera sanctionné.


Application obligatoire :

1/ Discord  pour venir tourner sur nos serveur d'épreuve officielle.


Incidents et réclamations (championnat):

1/ Tout pilote estimant avoir subi un préjudice de la part d'un autre pilote, est encouragé à déposer une réclamation auprès de l'organisation du championnat par message privé.
Toute les réclamations seront examinées par les commissaires de course, si l'une d'elle ressort comme étant abusive de la part du plaignant, des sanctions pourrons être appliquées envers le plaignant. (avertissement, perte de point).
La réclamation devra être déposée après un délai minimum de 24h et un délai maximum de 72h après la course via MP auprès de l'un des organisateurs de l'événement, elle devra être accompagnée du temps de course précis (vérification via le replay de la course) ou à eu lieu l'objet de la réclamation.
Des sanctions ne sont applicables que suite à une réclamation d'un concurrent.
Les organisateurs se réservent le droit de modifier le règlement en fonction de cas spécifique non listé dans le règlement actuel

Liste des sanctions possibles applicables sur la manche suivante :

– Avertissement.
- départ fond de grille)
– Drive-through (non respect du Drive-through, exclusion de la manche suivante, ou du championnat)
– Exclusion de la manche.

Liste des sanctions applicables sur classement:

- Retrait de points
- Pénalité de temps (donc perte de places)

Divers :

Bonjour, au revoir sur Discord et sur le serveur sont de rigueur.

1/ Prenez le temps de venir sur le Discord lors des séances d'entrainement, c'est bien plus sympa de faire ça à plusieurs et de nombreux habitués sont souvent dans le coin à distiller de précieux conseils.
2/ Le respect est de mise sur le Discord, évitez d'hurler pour rien, de parler fort et pensez à couper votre micro lorsque vous faite autre chose.
3/ L'usage du micro est tout à fait autorisé (recommandé) durant les sessions libres. Pendant la course, utilisez votre micro (en Push_to_talk) avec calme et parcimonie ou lorsque cela s'avère utile et/ou nécessaire, respectez la concentration des autres joueurs !
4/ Attendez que tout les concurrents soient arrivés avant de parler avec votre micro (surtout valable lors des épreuves officielles)
6/Même si vous êtes dernier, pourquoi quitter la course ? C'est toujours agréable de finir une course, et c'est aussi très sympa et respectueux de féliciter tout le monde.
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