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franckiAdmin- Messages : 44
Date d'inscription : 04/07/2019
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Localisation : Grand EST 
Nouvelle mise à jour Beta 1.0.7 Preview 2
Mer 7 Aoû - 21:02
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Cette mise à jour résout certains des problèmes signalés dans la précédente version de prévisualisation de correctif, ajoute des mises à jour d’optimisation, d’interface utilisateur et de HUD.
Cette mise à jour apporte les modifications suivantes à la première version bêta publique 1.0.7:
– Correction de la température des freins et du problème d’ouverture de refroidissement des freins lors du chargement d’une partie sauvegardée
– Correctif pour le relais du pilote et les règles obligatoires des stands ne s’appliquant pas au chargement de la sauvegarde
– Correction d’un bug rare qui faisait exploser le moteur lorsque la sauvegarde était effectuée pendant le changement de vitesse
– Réglages du popup du limiteur de pit
– Widget de discussion redimensionné légèrement avec une présence moins agressive
– Widget de statistiques de serveur repositionné et repensé, possibilité de le basculer dans les options du HUD
– Nettoyage de la page d’événement spécial
– Correction de l’affichage du Racelogic de la Lexus
– Correction du chargement de l’empreinte mémoire de l’écran
– Durée totale du temps de passage maximum du pilote 24h: plus la course est longue, plus le temps total est précis
– Correction du montant des dégâts de suspension dans les sauvegardes (nécessite un nouveau fichier de sauvegarde)
– Correction de la mise à l’échelle minimale forcée de certains widgets HUD (diffusion, statut du serveur, etc.) lorsque la mise à l’échelle du HUD est utilisée
– Correction de l’indicateur Gauche/Droite sur la Lambo ST
– Correction collision Porsche Cup
– Correction des problèmes de visibilité des pilotes Porsche Cup
– Correction des paramètres de compression incorrect sur plusieurs actifs de l’interface utilisateur
– Optimisation de l’empreinte mémoire de texture
– Amélioration des performances et de la synchronisation du serveur (massivement)
– Le fichier journal du serveur est maintenant lisible lorsque le serveur est en cours d’exécution
– Tweaks sur la logique de contrôle de traction Ferrari 488 GT3 et Honda NSX
– Modifications sur tous les circuits du niveau d’abrasivité de l’asphalte et de leur influence sur l’usure des pneus
– Modification du taux d’usure des pneus
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Cette mise à jour résout certains des problèmes signalés dans la précédente version de prévisualisation de correctif, ajoute des mises à jour d’optimisation, d’interface utilisateur et de HUD.
Cette mise à jour apporte les modifications suivantes à la première version bêta publique 1.0.7:
– Correction de la température des freins et du problème d’ouverture de refroidissement des freins lors du chargement d’une partie sauvegardée
– Correctif pour le relais du pilote et les règles obligatoires des stands ne s’appliquant pas au chargement de la sauvegarde
– Correction d’un bug rare qui faisait exploser le moteur lorsque la sauvegarde était effectuée pendant le changement de vitesse
– Réglages du popup du limiteur de pit
– Widget de discussion redimensionné légèrement avec une présence moins agressive
– Widget de statistiques de serveur repositionné et repensé, possibilité de le basculer dans les options du HUD
– Nettoyage de la page d’événement spécial
– Correction de l’affichage du Racelogic de la Lexus
– Correction du chargement de l’empreinte mémoire de l’écran
– Durée totale du temps de passage maximum du pilote 24h: plus la course est longue, plus le temps total est précis
– Correction du montant des dégâts de suspension dans les sauvegardes (nécessite un nouveau fichier de sauvegarde)
– Correction de la mise à l’échelle minimale forcée de certains widgets HUD (diffusion, statut du serveur, etc.) lorsque la mise à l’échelle du HUD est utilisée
– Correction de l’indicateur Gauche/Droite sur la Lambo ST
– Correction collision Porsche Cup
– Correction des problèmes de visibilité des pilotes Porsche Cup
– Correction des paramètres de compression incorrect sur plusieurs actifs de l’interface utilisateur
– Optimisation de l’empreinte mémoire de texture
– Amélioration des performances et de la synchronisation du serveur (massivement)
– Le fichier journal du serveur est maintenant lisible lorsque le serveur est en cours d’exécution
– Tweaks sur la logique de contrôle de traction Ferrari 488 GT3 et Honda NSX
– Modifications sur tous les circuits du niveau d’abrasivité de l’asphalte et de leur influence sur l’usure des pneus
– Modification du taux d’usure des pneus
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